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剧照
剧情介绍
长篇影评
1 ) 你不知道的《深海浩劫》
2. 为了拍摄影片中的油井Deepwater Horizon, 剧组在路易斯安那州的查尔梅特，也就是影片的主要拍摄地，搭建了一个真实的油井。剧组打造的油井被认为是最大的舞台立体布景道具。
3. Kate Hudson也就是影片中的Felicia。在Instagram上发布了一张和她继父Kurt Russell的照片，即影片中的Jimmy。她说这是她第一部和她继父有合作的电影。
4. 影片中饰演海岸警卫队中尉的角色(Graham McGinnis)在现实生活中同样是一名海岸警卫队新奥尔良航空站的直升机救援泳者。
5. 影片在多伦多电影节首映式上让观众们一一起立鼓掌。
6. 这是第二部马克·沃尔伯格与导演Peter Berg合作的电影。第一部合作的电影是Lone Survivor(2013)，也是一部根据真实故事改编的电影。
7. 影片最后的拍摄日期为2015年8月7日。
8. 这是首部马克沃尔伯格与迪伦奥布莱恩(Maze Runner移动迷宫男主)合作的电影。
9. 许多在墨西哥湾油井工作的员工拒绝把深海地平线油井泄露事件改编成电影，因为他们觉得这是对遇难者的不尊重。但是Mike Williams-深海地平线油井泄露事件的幸存者，一度支持把这个事件改编成电影，因为他觉得很有必要让别人知道他和他的员工在油井泄露事件中到底经历了什么。而且电影剧组的目标也是想让影片看起来尽可能的贴近实际情况。
10. 影片刚开头可以听到一段来自现实生活中的录音，取材自灾难发生几天后的审讯。
11. 电影里女主打电话打听深海地平线油井的情况时，电话那头说有看到火光冲天，并且有人从油井上往下跳。实际上确实是这样，深海地平线油井泄露事件中，由于事出突然，大部分人来不及疏散，部分工人被迫从75-100米高的油井上跳海逃生。
12. 影片改编自美国史上最严重的油井泄露事故，深海地平线。爆炸事故发生三周内，每天大约有21万加仑的原油流入墨西哥湾。
2 ) 深海浩劫：一部纪实风格的灾难电影
电影《深海浩劫》昨天在北京举办了媒体首映场，虽然早就可以猜到电影的主要情节和结局，但还是在观影过程中被震撼到，全程都在屏息凝神，紧盯着银幕上升的烈焰。作为一个灾难片而言，这无疑是成功的。
电影取材于真实事件，即六年前震惊世界的墨西哥湾漏油事件。
2010年4月20日，墨西哥湾，在名为“深水地平线”的半潜式石油钻井平台上，126名工作人员照常作业。他们开采的马孔多油井尚未完工，工期拖后，预算超支。租赁此钻台的英国石油公司和负责油井施工的主管意见不和。前者无视安全隐患报告，希望工人尽快赶工。
当晚9时45分左右，发生了井喷、爆炸和大火，11人遇难。钻井平台燃烧36小时后沉没，大量石油泄漏，成为美国历史上最严重的漏油事件，也造成了区域的生态大灾难。当时的美国总统奥巴马表示这一灾难所带来的影响不亚于911。
事件发生后，全世界为之震惊，而大多数媒体所聚焦的重点在于大量原油泄漏对该区域造成的生态破坏，却只有少数媒体关注到了在本次事故中遇难的11名普通工人。导演彼得·伯格正是出于这样的考虑，才拍摄了这部完全纪实的电影。
导演彼得·伯格在执导过程中，格外强调这部电影要忠于事实。为此，他逐一拜访了11位死难者的家属。在倾谈间，他感受到他们失去挚爱悲痛的同时，亦感受到他们要面对的生活苦况。
导演在接受采访时说：这很鼓励我，因为与死难者家属见面时，我可以诚实、清楚地告诉他们，我想做的只是如实地把当晚的经过搬上大银幕，让观众了解这些被忽视了的情节。
同样为了力求真实，导演拒绝使用电脑特效技术来布景，反而在一个水库中搭建了1：1的实景——一座大型的石油钻井平台，甚至从真的钻井平台上拆下屏幕、按扭，安装在布景中的控制室内，务求一切做得逼真。这大概也是该片预算高达1亿美元的主要用处。
导演认为：重建钻井平台不单是让演员和幕后人员能够投入其中，更是想让每个观众都感受到钻井平台艰辛的工作和生活环境。不过，彼得·伯格也澄清自己并非排斥使用电脑特效。电影中大量井喷、爆炸、大火的场面 依旧是用特效完成的。
忠于事实必然会在故事情节上做出牺牲。虽然导演本人认为这一夜间12小时内发生的巨大灾难已经有着足够的戏剧性，但是电影的前半段依旧让人觉得有些无聊，主要人物都像是流水线般地走个过场。
身为主角的马克·沃尔伯格在电影中饰演了一个工程师，却在前半段的剧情中总是处于尴尬的配角位置，只能在后面的救人情节中，才展示了自己的主角光环。比如在钻井平台和石油公司双方起争执的关键剧情中，他的发言只是起到了抖包袱的作用，反而两位老演员库尔特·拉塞尔和约翰·马尔科维奇针锋相对，演技逼人。
除此之外，平铺直敍的剧情编排，一切尽在意料之内。正如前文所言，这是一部还没看就知道主要情节的电影；而电影中的高潮部分完全依赖特技和画面，反而不是剧情上。所以说作为一部灾难片，它是成功的；但作为一部试图记录或反思在这一灾难的电影，它依旧有些力不从心。
非常明显的是，电影并没有过多着墨于事故发生之后的追责过程、拯救生态的问题，甚至就遇难者的角度而言，也是展示得比较少的。电影的最后，幸存下来的主角受到遇难者家属的责问，并匆匆离开，然后字幕出现，11位遇难者的姓名和照片一一展示在大银幕上。
当然，这一切都与导演最初的想法是一致的，只是单纯地展示了这一灾难的全过程以及在这个过程中，每个无名英雄所做出的牺牲。因而，电影一方面没有一般好莱坞大片那样的娱乐性，另一方面也没有在主体思想和意识形态上过分的拔高。
最后可能有部分观众会对电影中的深海石油钻井平台工作过程稍有疑惑，电影通过主角的女儿非常形象生动地解释了这一点：
海底的石油是亿万年前的恐龙被不断挤压形成的，它们就像是一个怪兽，始终在寻找出口。而石油钻井平台正是给了它们这个出口，并通过各种设备控制住这头怪兽，不让它肆无忌惮地喷涌。当钻井平台完成施工之后，石油公司才会前来采油和运输。
简单来说就像是一罐摇晃过的可乐，在上端插入一个管道，并通过灌入蜂蜜使其暂时密封。电影的关键就在于这一设备因为质量不合格失效了，而真正喷涌而出的就不是可乐了，而是泥浆、碎石、原油、甲烷以及那头被挤压了上亿年的大怪兽。
3 ) 关于电影的一些情节解释
本人是海洋石油钻井从业者，有一些现场经验，所以想针对这个电影，做一些简单的背景铺陈，好让更多的人明白里面的各种情节铺设! 电影开始的时候，男主和他女儿的对话，很能概括的解释好多人的疑惑…… 女儿: 我的爸爸在钻井平台工作，他用泵来抽油 男主: 不不，我们平台不抽油，我们就是勘探! 女儿: 他们勘探，钻井，然后铺设海底管道，lamer crew 过来采油。(深深的伤了海油工人的心，lamer...) 女儿: 恐龙被埋在地下经过几亿年的沉寂，在地层，海水的挤压下，成为了地底的恶魔，他们不停的被蹂躏，这时候，我爸爸他们给他造了个通道，于是恶魔试图冲出来，但是他们准备了BOP (防喷器），然后他们还灌入了泥浆，用来制服妖魔！
讲到这里，其实大家都能对石油在地下的情况以及开采它，有了一点认识了，然后，她把可乐罐罐摇晃了一下，插了个管，摁死了开口，还往里面灌水或是油，她本来是想描述一下，钻井的过程的，结果灌入的水，或者油，密度轻，然后就喷出来了，大概也是侧面生动反映了井喷的样子，跟事故的发生有了惊人的相似，事故就是因为泥浆替换为海水了，所以才喷出来的，首尾有了呼应！ 针对一些常见的问题，展开说说! 1、为什么钻杆内有那么大的压力？ 无论钻杆，还是Kill line（压井管线） 压力表都在钻台面，所以得有流体到达钻台，才会有压力显示的!
从钻井最基础的知识讲述呢，就是，地层越深，地层压力越大，越需要一定密度的泥浆形成静液柱压力来平衡地层压力，井喷就是地层压力大于泥浆的静液柱压力了，然后就喷出来了，最后控制不住就失控了，所以搞钻井的人要对地层压力清楚，然后随着深度增加，不断调节泥浆的比重，来平衡地层压力！ 比如下图，就是一个裸眼井眼，看到了吧，井壁就是地层，当然这是个水井，直观的看看，容易明白!
但是一旦井眼有套管，且裸眼井眼已经被水泥塞封固之后，井眼就与地层隔开了，我们就不需要去用泥浆来控制压力平衡地层压力了，就是给地层妖魔上了铁锁了相当于， 原理就差不多相当于，刚钻完的井眼是与地层联通的，套管，固井就相当于在井壁糊了一层水泥，再贴上钢铁制的墙砖，只不过井眼是圆形的，所以墙砖就是直接用钢铁管儿就可以了！这样就把地层封闭了! 如下图就是套管了,
好，回到题1，电影里描述的情况呢，就是固井失效了，所以井眼又与地层联通了，但是这个时候钻杆内部已经是海水了，密度小，静液柱压力小，所以控制不住地层压力了，然后地层油气流体就往上顶，沿着drill pipe （钻杆）往上顶，所以钻台面的压力表会感受到压力往上涨！drill pipe（钻杆）里的泥浆，返流是看不到的，而我们看到的转盘喷出的都是环空的mud泥浆,环空就是钻杆外，套管里的空间，钻杆比套管尺寸小很多的! 2、从电影中一闪而过的画面可以看到，kill line和drill pipe是一个类似连通器的结构，电影中也说kill line和drill pipe的压力应该相等，但是为什么不相等？ Kill line 的管线堵塞了，电影里的有显示的，所以钻台kill line 的压力表感受不到地层压力的侵袭，drill pipe是没问题的，它感受到了， 所以这个时候，BP的工程师权衡一下，既然有一个没问题，那就说没问题，其实他的初衷就是为了效益，钻井平台一天的租金是很昂贵的，加上别的消耗，甲方BP的日消耗接近小一百万美金一天，所以工程师作为甲方代表，他是想尽快的搞完这个项目，根据电影里的说法，这口井已经滞后43天了，超出预算五千万美元了， 甲方代表估计已经铁了心了，他连负压测试都没想做，是平台OIM逼着他做的，心里觉得正压测试没问题，肯定没事儿，对于这个负压的测试，无论结果好坏，他都不想管了，所以一看，Kill line 没问题，更不用理会drill pipe的情况了！早一天结束就可以早点交差了! 3、什么是negative pressure test？negative pressure test如果正确执行，能否取代cement test？ 作为海洋石油钻井的一名搬砖人士，必须得承认，在平台上，甲方代表就是说了算数的，他是甲方，平台方是乙方，地位本身就不平等，所以即使是不合理的，错误的，有时候只要不是太过分的，都是以他们的决定来做的！ 所以核心问题还是钱的事儿，如果一个石油公司特别有钱，根本不考虑成本，凡事都按照安全规章制度来走，肯定不会出事儿的！实际上呢，不可能，越是落后的区域，对安全规章制度的履行就越差，欧美都算是好的了，我们国家刚开始石油勘探的时候，喊得口号可是，与平台共存亡！想想多可怕！ 题3所指就是所谓的，负压测试，就是测试水泥封固质量的，也就是测试套管，以及水泥有没有把地层完全有效的封固住，实现与井眼完全隔离开来。因为电影描述的作业，他最后是要平台离开这里的，这个井探测的目的已经结束了，所以要把井封好，不出任何问题了，地底的妖怪出不来了，好，平台离开，再搞下一个项目！ 负压测试就是如我题一所说，BOP关住钻杆，drill pipe内部置换泥浆为海水，这样子，钻杆里的海水与环空中BOP下面的泥浆平衡，如果没有外力的侵袭，钻杆里面的海水不会飙出来，但是一旦水泥封固失效，地层流体进入井眼，这个时候钻杆里的海水是压不住的，它就会从钻杆里喷出来，最后钻台的压力表感受到，显示压力数值，我们做负压测试就是这个目的，有压力数值增大，说明不正常，我们要从新cement，如果没有压力，好，那就正常，安全，这个井已经安全了，我们可以撤了！
答主所说cement test 我不知道是不是说对cement 正面试压，电影还得再看几遍，才好回答 ！ 不知道说清楚没有，肯定有不对的地方，各位多批评！ -----11.15日补充如下 1， 海洋石油的勘探，首先是经过各种分析(地震资料，历史资料等) 觉得这个区块可能存在油气，然后就会雇佣钻井平台去探测，大概打几口探测井，然后通过对地层资料的直接获取，以及有油气显示后的测试作业等等，最后确定，这个区块有没有开采价值，有的话，怎么打生产井才是最合理的，才能最大限度的开采到底层的石油，这个生产井通常会是几十年的开采的，所以一旦决定这个区域有开采价值，详细规划后，重新来打专门的生产井，用于生产! 所以问题的关键来了，这个电影里平台正在打得井，就是探测井，探测井最后结束后，不论有没有油，通常情况下，这个井还是要填水泥，埋掉的，以后不会再用了，但是根据资料来看，背景事故里的这口探测井，后续是想要继续用的，最后一开也是下了套管的，可惜固井没固好! 2，然后，这个电影里的桥段就是发生在，探井的最后阶段，下完最后一开的套管，然后固井，然后把泥浆替换为海水，最后收拾家当，离开这个井位，去下一个探井的位置，问题就出在，固井结束后，压力测试不合格，却强行被合格了，导致了地底的妖魔跑了出来，事故发生了! 就如我之前所说，地层是有压力的，裸露的井眼，我们需要用一定密度的泥浆产生的静液柱压力来平衡，如果说地层压力就是妖魔想要往外冲的冲击力，那么我们用的泥浆静液柱压力就是制服妖魔的第一道大门! 一口井深的几千米，浅的也得一两千米多，所以我们不是说一口气就用钻头直接打到底的，最直接的原因，就是太长的井眼，它会坍塌的，一坍塌，这个井就废了。所以通俗的说，比如，打五百米的长度，我们需要下套管，就是铁制的大粗管，当然套管和地层之间是要注水泥的，然后就封固好了，这就是制服地层妖魔的第二道大门! 最后一开，打完了，我们电测，测试，都结束了，我们对这个位置地层各种信息也取到了，下完最后一开的套管，固井结束，我们要走，离开这里，井里的泥浆是油性的，专门配置的油性泥浆，就算不是油性的，也不能进海啊，我们要环保啊，所以要用海水替换，回收! 这个时候，出事了，固井没弄好，被妖魔击败啦，然后就喷出来了，结果防喷器BOP还是有问题的，，对就是第三道大门，也坏了 , 妖魔就跑了出来，然后就大爆炸，大火，船毁人亡! 我们本来是有很多门的，泥浆替换为海水了，第一道大门失效; 固井没固好，没搞好，二道门也失效，BOP还有问题，三道门BOP也失效，事故就发生了！ 3, 看这个电影，我内心是很复杂的，我是在drill floor干出来的，最后电影里，平台头儿，OIM（off shore installation manager）站在救援船的甲板上，问，“Is there anybody From drill site?" 没人吭声，又问一句，还是没有! 事故死了11个人，钻台的人全在里面！ EDS（应急解脱） ，有心的观众会发现，在电影发生事故的开始，有人试图去按这个红色的写着EDS的按钮的，记住，这个可不是ESD （好多设备都会有这个按钮，应急关断），它的功能是在可以关闭防喷器，然后把隔水管与防喷器脱开，平台就可以离开了，离开这个是非之地了！
这个按钮，在影片后半部分，频频出现，最后OIM被人扶着，盲眼去按，口里喊着，disconnect it！ ----11月19日 好多人都说，电影里的人安全帽没有帽带，所谓的chin strap，不符合现场规定，是电影的槽点，其实这个猜测是不对的，接触过国外公司的人，都知道，国外好多石油公司对帽带是没有要求的，好多人都说，不是防止安全帽掉落的嘛？那应该是安全的呀！其实从反面想，万一遇到危险，帽子挂哪里，人得被勒一下，是有危险的，所以这个东西是个双面刃! 所以有的公司要求，有的公司不要求，不能说是槽点的! ----21日 我觉得中影的翻译有许多不准，我的意思是，对于专业名词的翻译， 比如 pull out drill pipe, 他翻译成，抽了几个管子，我们叫 起钻 Bridge 他叫船桥，我们都叫中控室或者驾驶台
4 ) 几乎就是一部安全教育纪录片！
5 ) 第一次写影评
很震撼。
有个细节印象比较深刻，片头镜头扫过户外工作的员工，有个人比出了打高尔夫的姿势，后来在片尾遇难人员照片中看到了原型，照片中的男人正教他的小孩打高尔夫。
其实我更希望这部电影能够给人们警醒，而不是单纯的看特效视觉效果。我期待有原油泄漏给当地生态环境造成严重污染的场景，有海岸上漂着死鱼死鸟的场景
6 ) 聊聊我所知道的
影片开始介绍了几个主角的家庭，看似生硬，其实是在告诉我们，他们就是普通人，生活在我们的身边，家长里短，再正常不过。永远修不好的柜子，永远修不好的车子，这样的例子太多。每次分离就是都充满了不舍，尤其是有了家庭，有了孩子。
对于外行来说，怎么形容自己的工作？我想大部分人都不知道石油是以什么样的形式储存于地下，所以更别说介绍这个专业性很强的行业，太难。主人公就很聪明，易拉罐，轻而易举，简单易行。
坐着飞机去上班，看着高大上，其实就只是一个交通工具而已，和公交车没什么差别。撞上鸟，或许是一个不详的开始，或者说这样的事情并不罕见。
到了平台，和同事交接班，顺带拉拉家常，吹吹牛逼，讲讲在家里的趣事，生活才显得丰富多彩。印象比较深的是一个钻工说自己毕业于哪哪哪个大学，获得全额奖学金，国内差不多都是这样，全是大学生。
事故原因，事故经过都讲的还算详细，画面处理的比较震撼，不做过多评价。对我而言，这是个对外介绍的窗口，打分什么的肯定会多多少少有点片面。
最后有些人在质疑，只不过是死了几个人而已，算不上灾难片，真正重要的是后来的污染。我感觉，说出这样话的应该都是坐在办公室的官老爷。能侥幸逃出一命已经得感谢苍天了，不知道这些所谓的官老爷哪一天在遇到危险时能不能逃出生天。
这部电影是我拉着父母一起看的，我本来是想告诉他们我的工作环境并不是他们想象的多么轻松，而老爸轻描淡写的一句话，只不过是一个安全事故罢了，哎，我很寒心，他们并没有意识到带他们来看这部电影的用意。发生这样的事故，美国尚且如此，我是不敢想我国会是什么样子。希望再也不会像渤2那样。
写的比较乱，想看就看吧，不看也无所谓。
7 ) 还海洋一份安全，给人类一条生路。
作为一名自称海洋法律方向的学生感到无比惭愧，仿佛是在一切不可挽回的破坏背后来说几句无关痛痒的慰藉。看完电影后，我突然发现，渺小的不仅是人类个体，更多的是我们的视野。从自然索取者继而演变成剥削者、掠夺者，事前没有足够的防御措施，事后才来救济，救济不完全，留下的痕迹遍布了数十万平方公里。剧中那只挣扎的被石油污染成黑色的大鸟，将来会要变成成千上万只，被石油污染不得不面临死亡威胁的海洋生物，同时也象征着未来的人类。
我们在挣扎，在负隅，在顽抗，自认为用尽了力气，最后得来的却是大自然的反噬，无边无际的黑暗在慢慢吞噬着我们。那些受害家属声嘶力竭的质问，绝望的哭泣和拥抱，盲目行走伤痕累累的幸存者，是一场突发大灾难不断敲击脆弱心灵的结果。
第一次在电影院里看灾难片，带给我的震撼远及我所爱的英雄主义电影，真正的英雄是没有超能力的平凡者在突发事故面前奔跑在最前线的人，他们没有翅膀，却拼尽全力飞得更高，来保护其他人。除了开篇有些冗长无趣，中期就开始精彩，后期迷失自我，仿佛一同感受，生死存一线的危机。
我觉得非常好看，也希望更多的人能关注海洋污染问题，尽力避免污染的扩大，给海洋生态系统一个安全的家。
开场铺排太多专业技术名词略枯燥，好在后半段重头戏的连场华丽镜头（点名那个跳海跟拍长镜头）和逼真音效，造就上乘观赏性。
真实再现了美国历史上最严重的漏油事件的过程，特效营造出来的真实感令人震撼，为石油钻井平台的工人们的生死浩劫感到很揪心，安全是第一要务这是血的教训。不过影片过于主旋律，将重点突出在英雄主义救援方面，并未对这场人祸以及灾难造成的严重生态后果进行深刻反思，使得故事的深度不够，可惜。
不错的灾难片，Peter Berg对音效和形似音效的配乐的使用非常有见解和天赋，上部作品《孤独的幸存》印象就特深刻。
当你有一个学石油的男盆友 你就会被他拉去看这种片子
非常到位的灾难片。第一幕各种技术细节铺陈看似冗长，但对于后来灾难的发生是必不可少的。彼得·伯格果然适合这种类型的片。至于有人说影片忽略了爆炸带来的生态灾难，难道这些现场的油井工人就不该被关心吗？两千多年前的孔子都知道马厩失火不问马而问人
I like Peter Berg...a lot
灾难片和动作片的规格，这片子的野心除了1比1的搭建油井的模型，连事件逃生的戏剧时间上也和真实的时间同步，营救人员到达事发地点的时间是35分钟，片中的火海逃生戏也是35分钟左右，可见彼得·伯格的野心，虽然难免还是会主旋律，但他的节奏一旦抓住你，就不会让你神经放松一秒钟警惕。
喷涌的可乐罐、撞机的空中鸟、迷信的紫领带，灾难的谶语仿若征兆。震天的火光中跪下祈祷上帝，不能拯救负罪的灵魂；一声声无人应答的点名，无法告慰悲痛的亲人。把工期换算成金钱，把人祸置换成天灾，片尾的十一张照片成为法庭实录的墓志铭。冗长的铺垫和专业术语令爆炸姗姗来迟，脚底的玻璃钻心的疼。
不知所云又无从挑剔
甩的一手好锅！责任全在BP！Transocean英勇的美国员工一个个都是模范英雄！开场的家庭场景真是直男癌大发作，然后大规模的爆炸与CGI火焰果然还是得爆炸贝才能驾驭得住啊，再然后死了11个人跟随后的生态灾难尺度比算得上什么，这Lone Survivor的导演真会把real disaster塑造成主旋律的弘扬。。。
讲述美国史上最严重的漏油事件，细节尤其丰满；就是星条旗飘得太多，生怕别人不知道你是主旋律电影，看美国人把圣经当红宝书念我想😄。BTW井爆的那个场面应该是我今年看过最震撼的视效了，真特么壮观！！！
视觉震撼之余不禁想到对生态的破坏有多么严重，天津的灾难亦是如此，这些不是天灾而是人祸。
一个愚蠢的甲方为了省钱赶进度拖死一整个乙方的故事XD。虽然每一面flag都插在意料之中，但是电影节奏控制得非常漂亮，人物智商也一直在线不故意作死。深海钻井平台这个场景我印象中也不常见，它本身就给我一种人类的神迹在挑战地球的悲壮和敬畏，值得一看。
典型的灾难题材类型片，但贵在不滥情不升华不概括中心思想，石油工人该是什么样子就是什么样子，一五一十心平气和把故事说清楚已属难能可贵。特效好牛逼，特效好牛逼，特效好牛逼！#声效摄影基本无可挑剔#，遗憾的是#天朝估计在可预见的将来都不会有这种电影#
比利.林恩之外，在十一月想看一些大场面美国片，这部可以尝一尝，纪实题材，写实主义，灾难片中算拍得不错的，观众想看的都有了，三星半推荐。
三星半。铺垫了一个小时，好在最后半小时实在是紧张+催泪。人在危难关头还能想着阻止事态更加严重这就是职业道德吧，致敬平凡生活中的英雄们。片尾出现的那些照片视频还有去世的人的名字实在是太催泪，他们曾经鲜活地出现在这个世界上。商人永远是无利不起早，Fuck！
电影还不错，结尾还看哭了...说一下事后影响：英国石油以208亿美元与美国政府和解，这刷新美国司法当局有史以来最大的和解金额，可为此付出的代价是6104只鸟类，609只海龟，100只海豚在内的哺乳动物全部死亡，甚至绝种...
真实事件改编，故事谈不上跌宕但很揪心，前期铺垫相对冗长，但最紧张的是测试负压+井喷前夕那段，叙事张力强大，后半部场面戏绝对赞，通篇重工业质感是我喜欢的地方。彼得·博格把这个很平常的人祸事件拍得很带感。PS，如果不懂油井术语不清楚灾难如何发生，开场可乐喷发那段一定不要错过。
如何成为一名合格的钻井石油工人。日本电影总是说，你可以从零做起，你会做得很好。米国电影总是说，你以为你做得很好了，但总要出一次灾难，收获血的教训。
76/100 有人嘲笑狮门1亿美元预算打水漂，人家花这么多钱就是为了拍一部严谨的写实的电影，提醒人们不要忘记曾经的过错，11个事故中遇难的人在片尾给了专门的时间悼念，我就问天津大爆炸什么时候也拍一个出来，有这一半的水平我就算你满分。